坂本哲志 (自由民主党)

2026年3月6日・第221回国会 衆議院 予算委員会 第7号（外部サイト、新しいタブで開きます） の 76 番目の発言（外部サイト、新しいタブで開きます）（全 426 発言）

前後のやりとり

72の発言を見る

• 73野間健(中道)

  それと、今、畜産農家の皆さんが昨年来期待していたのが、中国への黒毛和牛、日本の和牛の輸出の問題です。これは現状どうなっているんでしょうか。

  この発言のページ

• 74鈴木憲和(自民)農林水産大臣

  お答え申し上げます。

  中国向けの輸出につきましては、二〇〇一年のＢＳＥ発生に伴う牛肉輸入の一時停止措置以降、輸出再開に向けた協議を続けているところであります。

  昨年七月には、対中輸出再開の前提となる日中動物衛生検疫協定が発効いたしました。実際の輸出再開までには一定の手続が残されておりまして、輸出再開時期の見込みについて予断を持ってお答えをすることは差し控えますが、ただ、引き続き、あらゆる機会を捉えて働きかけを行い、粘り強く関連の協議を継続していく考えであります。

  この発言のページ

• 75野間健(中道)

  最後の質問ですけれども、これは金子国交大臣にお尋ねしたいと思います。 熊本県もそうですし、鹿児島県もそうなんですが、交通の空白地域もありますし、バスの運行等に頼っている状況ですけれども、高齢化が進み、非常に厳しい状況にあることはもう御承知のとおりです。 今、確かに、「交通空白」解消本部が国土交通省には設置されて、空白地域の解消に向けていろいろな施策を展開されているというのもお聞きしているところでありますけれども、今一番私どもが、地元のバス会社さんも困っていることというのが、地域公共交通確保維持事業の中で地域間の幹線系統補助という補助の仕組みがあります…

  続きを読む

  この発言のページ

• （上の発言）

  76坂本哲志(自民)

  国土交通大臣金子恭之君、時間が超過しておりますので、簡潔にお答えください。

• 77金子恭之(自民)国土交通大臣

  乗り合いバスは、子供からお年寄りまで、地域の大切な足を支える公共交通機関であります。

  国土交通省では、地域間交通ネットワークを維持するため、地域公共交通確保維持改善事業によりまして地域間幹線バスの運行を支援しておりまして、原則として経常費用と経常収益の差額の二分の一を補助しております。こちらの補助事業につきましては非常に多くの事業者からのニーズがあることから、限られた財源の中、幅広い支援を行うことが必要となります。

  今後とも、バス事業者や地域の御意見、御要望を丁寧に伺いながら、バス事業者に対する支援に取り組んでまいります。

  この発言のページ

• 78野間健(中道)

  ありがとうございました。よろしくお願いいたします。

  この発言のページ

• 79坂本哲志(自民)

  これにて野間君の質疑は終了いたしました。

  次に、中川宏昌君。

  この発言のページ

80の発言を見る