いや、時間が経過しておりますので、終了してください。
井上貴博 (自由民主党)
2025年4月2日・第217回国会 衆議院 国土交通委員会 第5号（外部サイト、新しいタブで開きます） の 156 番目の発言（外部サイト、新しいタブで開きます）（全 203 発言）
前後のやりとり
153
阿部弘樹(維新)そういう申請があったら、是非とも温かく申請を受け付けてください。
一方、高速道路も、やはり……
154
井上貴博(自民)時間が経過しておりますので、質疑を終了してください。
155
阿部弘樹(維新)はい。
スマートインターチェンジの設置の要望が上がっておりますが、高速道路のスマートインターチェンジについては、どのような手続が必要になってきますか。
- （上の発言）
156
井上貴博(自民)いや、時間が経過しておりますので、終了してください。
157
阿部弘樹(維新)はい。
では、終わります。
158
井上貴博(自民)次に、鳩山紀一郎君。
159
鳩山紀一郎(国民)国民民主党・無所属クラブの鳩山紀一郎でございます。 本日は、一般的質疑ということで、私が交通分野の研究者として議論をしてきたような、そういう話題から幾つか取り上げて質問をさせていただきたいと思っております。 一つ目の話題は、超小型モビリティーというものについてであります。 国土交通省の定義によりますと、超小型モビリティーというのは、一人から二人乗り程度の小型で低速な電動車両で、都市部や地方での近距離移動を効率的に行うためのモビリティーというふうにされております。今、配付しております資料にもございますように、トヨタですとかホンダ、日産といったようなと…